Rijnmond Logistics is een bevrachtingskantoor met eigen scheepsruimte. Directeur Cees van Putten richtte het bedrijf in 2018 op. “Ik had na 25 jaar ervaring in het scheepstransport de behoefte een eigen bevrachtingskantoor te starten,” legt Van Putten uit. “Met een aantal medewerkers waarmee ik al langer samenwerkte zijn we toen in Papendrecht gestart.” De onderneming is vooral actief in de binnenvaart, maar verzorgt daarnaast tevens import van lading via de zeevaart. Ook biedt de onderneming door-to-door logistics voor de klanten, inclusief cargo-handling en agency-services.

Drie eigen schepen

Rijnmond Logistics heeft de beschikking over eigen scheepsruimte in de vorm van drie schepen voor de binnenvaart: de ‘Mobitrans’, de ‘Rijntrans’ en de ‘Ger-Jan’. Het gaat daarbij om twee koppelverbanden en een schip van 110 meter. “We zijn eigenlijk een kleine rederij,” geeft Van Putten aan. De onderneming heeft tien medewerkers en houdt niet alleen kantoor in Papendrecht, maar ook aan de Moezel.

“We houden ons vooral bezig met transportovername, waarmee we bedoelen dat we de klant volledig ontzorgen. We leveren daarbij alle mogelijk services, inclusief importdiensten vanuit China en Turkije,” legt de directeur uit. “Die lading brengen we dan naar de klant in het Duitse achterland.”

Vooral actief in de Rijnvaart

Daarmee geeft Van Putten meteen de belangrijkste activiteit van de onderneming aan: de binnenvaart en dan meer specifiek de Rijnvaart. “Voor de first- of last-mile maken we meestal gebruik van vrachtwagens, soms kan het per trein. Maar het komt ook voor dat we de lading op de kade kunnen lossen als de onderneming van de klant aan het binnenwater gevestigd is.” Bij het wisselen van modaliteit kan Rijnmond Logistics niet terugvallen op eigen warehouses. “Die huren we bij partners.”

Voor Van Putten is het lidmaatschap van RPPC in feite een terugkeer binnen de community. “Ik heb bij verschillende ondernemingen gewerkt die lid waren van RPPC en ging toen al mee naar beurzen of nam deel aan de promotiereizen. Ik ken de RPPC dus al langer.” Toen Rijnmond Logistics na de oprichting eenmaal goed begon te draaien hield de pandemie het lidmaatschap even tegen, “maar nu is de tijd rijp om lid te worden.”

Een kalmere markt

Als we Van Putten vragen de huidige markt te beschrijven, dan ziet hij dat de enorme druk waarmee de logistiek tot voor kort te maken had voorbij lijkt. “We hebben natuurlijk als sector een hele hectische tijd beleefd, met de pandemie, de blokkade van het Suezkanaal, de energiecrisis en de oorlog in de Oekraïne. Al die verstoringen werkten lang door, maar op dit moment zou je de situatie kunnen vergelijken met die in 2019, voor de uitbraak van corona. Het is een wat kalmere markt.”

Zoals elk nieuw lid krijgt ook Cees van Putten de vraag welke tip hij voor de medeleden heeft. “Het belangrijkste is toch wel dat we samen blijven werken. En RPPC is daarvoor een prima platform.”