De wortels van DL Logistics Group gaan terug tot 1990. Toen startten Jan Dammes en Pieter Laban onafhankelijk van elkaar in Bodegraven als logistieke dienstverleners. In 1998 besloten de ze de beide ondernemingen samen te voegen. “Begin september konden we met ons personeel, ongeveer honderd medewerkers, en hun partners het 25-jarige jubileum vieren met een fantastisch feest in Blijdorp,” vertelt Rob Olbertz, Operationeel Directeur bij DL Logistics Group.

Gespecialiseerde vestigingen

De onderneming bestaat uit zes bedrijven met eigen vestigingen. “We geloven in kleine teams die de klant en diens product goed kennen,” legt Olbertz uit. “Daarnaast kunnen we op die manier elke vestiging een specialiteit in een bepaalde sector geven.”

De vestiging die nu lid van RPPC geworden is bevindt zich in Vlaardingen. “We noemen het overigens DL Freight Management Rotterdam, omdat die plaatsnaam in het buitenland meer herkenning vindt.” Dit bedrijfsonderdeel houdt zich bezig met het cross-docken van grote volumes in de eigen loods. “Als iemand nu belt met de vraag of we vandaag nog 25 containers kunnen cross-docken dan maken we dat mogelijk.”

Geconditioneerde opslag

Een andere vestiging bevindt zich in Hoofddorp en is gespecialiseerd in luchtvracht en high-value. Olbertz: “Denk bij dat laatste aan mobiele telefoons of elektrische fietsen.” In Hoofddorp bevindt zich ook de centrale douane-afdeling van DL Logistics Group.

De onderneming is nog steeds actief in de bakermat Bodegraven, waar food-gerelateerde producten worden opgeslagen. “Daarbij moet je denken aan noten, vruchtensappen en ingrediënten.” Voor het bewaren van geconditioneerde producten is de vestiging in Bleiswijk verantwoordelijk. “Daar slaan we niet alleen groente, fruit en vlees op, maar verpakken ze ook. In oktober openen we er een tweede warehouse gespecialiseerd in fruit.”

Eigen trucks

De enige vestiging zonder eigen loods bevindt zich in Roosendaal. “Daar zit onze vloot aan trucks,” geeft Olbertz aan. “We zijn dus niet alleen een expediteur die zoals dat heet ‘doet vervoeren’, maar hebben ook eigen wielen.”

Die trucks worden voor ongeveer 50% ingezet voor het transport van goederen die de andere vijf vestigingen van de groep behandelen. “Er bestaat dus een nauwe samenwerking tussen de zes bedrijven binnen DL Logistics Group,” vat de Operationeel Directeur samen. “En omdat samenwerking de basis is voor elk logistiek bedrijf was het lidmaatschap van RPPC een logische stap. Samen met anderen sta je sterker. Wij hebben andere leden iets te bieden en zij ons.”

Olbertz kende RPPC al voordat hij bij DL Logistics kwam werken. “Ik nam ook deel aan evenementen van RPPC.”

Aan ieder nieuw lid vragen we om de bestaande leden een tip te geven. “Blijf samenwerken,” luidt het kernachtige antwoord van Olbertz.