We zien bij Broekman dagelijks de kracht en veelzijdigheid van de Rotterdamse haven. Wanneer ik op verjaardagen over ons werk vertel, denken mensen vaak aan de enorme containerhavens en de indrukwekkende scheepswerven in de Drechtsteden of Schiedam. De RPPC heeft de afgelopen jaren een succesvolle bijdrage geleverd aan de bekendheid en zichtbaarheid van de breakbulk en heavy lift activiteiten. Daarbij gaat het echter om meer dan alleen zware spullen hijsen, opslaan of op een schip plaatsen. In deze column wil ik meer vertellen over de onzichtbare wereld van Value Added Logistics (VAL) en Value Added Services (VAS). Ze spelen een cruciale rol in de logistieke keten.

In de kern gaat VAL om het toevoegen van waarde aan de goederenstromen die door onze haven gaan. Dit kan variëren van simpele handelingen zoals het inpakken en stickeren van producten, tot meer complexe processen zoals het bouwen van productdisplays, het verpakken van meerdere items in één pakket, herverpakken en het beheren van retourstromen. Deze diensten zorgen ervoor dat producten op een efficiënte en klantgerichte manier hun bestemming bereiken.

Stap verder

VAS gaan nog een stap verder door extra diensten te bieden die inspelen op specifieke klantbehoeften. Dit kan het assembleren en configureren van producten zijn, het bieden van reparatie- en onderhoudsdiensten, of het personaliseren van producten op basis van individuele klantvoorkeuren. Deze diensten zorgen ervoor dat producten niet alleen efficiënt worden geleverd, maar ook aan specifieke eisen en wensen voldoen.

Een goed voorbeeld van VAS is te vinden in de eindassemblage van technische apparaten zoals graafmachines/tractoren of hoogwerkers. Deze worden vaak in onderdelen vanuit Azië naar Rotterdam verscheept. Door de eindassemblage lokaal uit te voeren, kunnen producenten zich richten op massaproductie, terwijl hier de specifieke aanpassingen voor de Europese markt worden verzorgd. Dit betekent bijvoorbeeld het toevoegen van onderdelen die voldoen aan de regelgeving van verschillende landen, of het printen van handleidingen in de juiste taal voor specifieke markten. Dit soort maatwerk verhoogt de klanttevredenheid en maakt het proces efficiënter.

Uitgebreide keten

De offshore windindustrie in Nederland biedt ook een uitstekend voorbeeld van hoe VAL en VAS samenkomen. In de Rotterdamse regio ondersteunen we een hele supply chain die zich richt op de productie en installatie van windmolens. Dit gaat verder dan het zichtbare werk van de grote installateurs. Er is een uitgebreide keten van ontwerp, bouw en installatie van onderdelen die nodig zijn voor de bouw van windparken. Zo is er bijvoorbeeld een klant die in onze assemblagehal gangways assembleert en die op installatieschepen mobiliseert.

Dit soort werkzaamheden verandert de aard van de activiteiten van puur logistiek naar meer technische functies, wat niet alleen veelzijdiger is. Dit is de reden waarom Rotterdam en de ondernemers steeds meer zullen moeten investeren om de scholen en universiteiten aan zich te binden. Een goed initiatief is de RDM Campus waar opleidingen en startups op loopafstand van elkaar zijn gevestigd, wat direct inspirerend contact mogelijk maakt.

In een wereld waarin efficiëntie en klantgerichtheid steeds belangrijker worden, blijft de toegevoegde waarde die wij bieden cruciaal. Door continue innovatie en aanpassing aan de marktbehoeften, speelt de logistieke sector een sleutelrol in het succes van klanten en de verdere ontwikkeling van de Rotterdamse haven als een toonaangevend logistiek knooppunt.